与淬火变形相类似，洋火不锈钢管件的开裂则是由于在冷却过程中， 热应力与组织应力的合成内应力，在瞬间超过了材料的抗拉强度的结果。淬火裂纹主要是组织应力引起的，因此多发生在M,点以下的冷却过程中，导致开裂的实际因素一般归纳为以下几个方面。
　　(1)热处理工艺不当
　　在加热过程中出现不锈钢管件的加热速度过快、过热、脱碳；冷 却过程中淬火介质的冷却能力过强，未进行预冷、冷却操作不当，双液淬火控制不当；淬火后未能及时回火，管件淸洗时温度过高等。
　　(2)原材料组织不合格
　　材料本身存在大块或连续分布的非金属夹杂物，碳化物偏析、 白点、气孔、锻造折叠、表面或内部裂纹以及表面脱碳等。
　　(3)不锈钢管件的选材或结构设计不当
　　在选用材料方面，对于复杂形状的管件采用淬透性差的材料，为获得要求的硬度需要冷却而造成开裂：在管件在结构设计方面，出现了厚薄悬殊较大，存在尖棱角、凹坑、盲孔等。
如何校正不锈钢管件处理后弯曲、变形超差的工件？
　　对于轴类和杆类不锈钢管件热处理后的弯曲、变形，可分为两种校直方法，一是于50HRC以上的轴类，采用反击法或热点校直，例如锥丝、铰刀等：二是硬度在40HRC以下的调质处理、退火、正火等轴类，例如棒枓、光杆、丝杠等采用压力机或正击法校直。
　　对于片状和板状管件，将凸面相对叠压后装人胎具中加压，通过回火来实现校直，或者将分级或等温淬火的管件立即放入夹具中校直，例如高速工具钢支片、导扳等是通过淬火过程中的强制定型实现其校直的。
　　对于圆盘（如木工锯片、金刚石锯片基体等）采用冷却过程中，在MS点附近提出加压校直，利用热塑性来完成其弯曲、变形的校直工作。